引言：卡车运营 GPS车辆智能调度系统主要解决卡车运输过程中的无序问题，保证生产调度合理、按计划完成任务；减少人为因素，杜绝造假现象，消极怠工情况；减少轮胎磨损，节约油耗、减少运距、杜绝窜铲、偷油、偷矿、超速等管理漏洞；加强人员、设备、加油、维检管理。

计量统计真实可查，历史轨迹回放可以得知往日行车过程及路线；方便事故调查与产量核对。从各个角度实现采矿运输作业的节能提产，降低生产成本，增加企业利润。

 并可以作为数字化卡车运营的平台，适应当前车辆数字化、精细化管理的发展需要，全面提企业和车队管理水平。

 卡车运营GPS系统实施范围您的车辆工作范围区域里内，建立一套GPS车辆管理监控系统，包括：区域车辆总调度，现场分调度、无线通讯、GPS车载终端，GPS监控平台软件等在内的车辆智能调度系统，对工作范围内的主要车辆进行实时优化调度。

卡车运营企业需求分析

例如矿产企业：

1、在矿产公司的生产调度室、车队管理、采矿作业车上,安装运行语音对讲+GPS定位监控调度系统,通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管各采矿场、车辆派遣、作业车辆调度情况,同时协调运矿用车、并结合采矿场现有的采矿运输系统，根据采矿任务派送单，采矿车作业线路，生成一套直观的及时语音调度、精确 GPS定位的运矿车辆调度系统。

 2、随着矿产业的迅猛发展及国家对矿山管理政策的出台,给矿产企业带来一定量的商机,同时矿产企业行业间的竞争也日趋激烈，矿产商迫切需要应用各种先进、科学的现代化管理手段来保证产品质量,降低生产成本,树立良好的企业形象,以求在市场竞争中再创佳绩。

 3、“坤联GPS车辆调度+GPS定位监控系统”就是在这种市场环境下应运而生。系统通过运矿作业车上的GPS车载终端设备实现车辆所在群组之间高质量通话、车辆调度及准确定位车辆,传输运矿车辆定位信息。调度人员在矿山车辆管理监控中心可以直接语音呼叫对应运矿车辆并同时可以在矿山施工线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况，速度、位置、等；每台车完成任务单的执行情况,轻松自如地控制运矿车辆,调配运矿车辆。使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能调度。

车辆GPS监控系统为中国卡车运营企业运营降低成本

 1、减少10%以上的车辆投资,降低投资风险

由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从本系统中获得全面及时车辆动态的信息,以作出适合运矿车资源配置,从运矿车层面大大减少企业”压车”现象。车辆利用率提高10-20%以上，由于车辆利用率提高,从而减少卡车运营企业车辆采购量，并且减少或增加车辆带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等等)。降低投资就是降低投资风险。

2、解决调度中常出现的企业”压车”问题

专门为卡车运营企业设计的GPS车辆调度系统，使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”，调度人员可以轻松自如地控制运输，指挥运矿车辆,最大限度减少卡车运营”压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个的车辆使用情况、每台辆车的运行状况,从而合理安排车辆调度,满足更多卡车运输任务的需求；监控中心并可以直接呼叫卡车车辆司机，通过及时通话交流，使调度变的更加快捷方便并且有效。

3、 解决调度中常出现的场地”缺卡车”问题

采用本系统后能直观动态了解每个场区的车辆数量到位状况,以及车辆到场地路途距离,准确作出各场地运输车辆计划,大幅减少场地缺车运输现象,避免长时间缺车导致场地人工悠闲等情况。减少企业运行成本。

4、解决调度存在航盲点问题

  每个月卡车运营企业都要接到数个甚至十几个场地运货,而新场地的路线，司机往往对去新场地路线不熟悉,导致问路时间长达10多分钟，由于监控中心调度员不知司机具体位置、场地具体位置，无法给司机正确导航，导致司机走错路，白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗，而司机边开车边打电话, 也影响驾驶的安全性。

 5、减少油耗等费用

 由于能主动及时了解场地车辆及运货车辆路途状况,避免场地“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗；系统自动统计每台辆车行驶里程、每台辆车每月运送货方量统计、每台辆车耗油统计，能准确计算每台车的每方矿每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗.

6、约束司机的不良行为

司机的不诚实行为,给企业劳动带来极大损失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而本系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套”紧箍咒”.大大减少和杜绝一些司机不诚信行为。

卡车运货车车辆GPS安全监控系统设计原则

     在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

      ● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

      ● 越界报警：监控平台可以实现车辆越界报警，车辆越界信息在平台直接显示。

      ● 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

      ● 全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

      ● 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

      ● 区域报警：电子围栏—车辆超出规定的行车范围立即报警。

      ● 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

      ● 远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆时速小于十公里时自动断油断电停车就无法使用。

      ● 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

      ● 可靠性高：不易损坏。

      ● 盲区补传：在没有信号的情况下，车辆行驶18小时以内的数据也不会丢失，方便查看监督司机。

      ● 体积小巧：方便隐蔽安装。

      ● 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。

GPS为卡车运营车辆制定的功能

1、定位追踪、多车追踪

      ●即时定位。

      ●连续记录车辆位置默认30秒。

      ●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

      ●在新开窗口实现对多车同时追踪比较。

 2、电子围栏报警

      ●车辆越界：监控中心便会产生越界报警。

 3、 超速、疲劳驾驶安全监控

     ●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。

     ●疲劳驾驶：可设置连续行车你所设置的时间——小时不熄火休息GPS监控平台显示报警、司机同时听到报警

 4 轨迹记录与回放

      ●定位轨迹时间间隔可调2~65000秒，默认30秒

      ●轨迹可保存12个月以上。

      ●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。

      ●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费等信息。

 5、卡车运输车辆调度

      ●文字调度：中心下发调度信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。

      ●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字语音播报器，

      ●电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。

 6、 限制行车范围

      ●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。

      ●区域报警：可设置运矿车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

 7、 防拆机保护

      ●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。

      ●后备电池：断电后设备可连续工作1小时。

 8、 远程断油

      ●停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速小于10公里时才执行断油指令，有密码权限保护。

      ●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。;

      ●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。

 9、 系统组成

     监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

10、车载终端功能

     负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：

     车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

     监控报警：超速、疲劳驾驶、电子围栏、意外长时间停车等。

     远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。

     断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。

    （可选）手柄通话、通话。

    （可选）文字调度显示：外接调度屏。

    （可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。

    （可选）图像传输：1路摄像头，带夜视。

 11、 监控中心报警功能

      ●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

      ●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

      ●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

      ●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

      ●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

      ●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

      ●卸料报警：自定义报警在平台上可以更改为卸料报警，开关打开卸料就响。

 12、车辆定位追踪、多车同时追踪

      ●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

      ●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

      ●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

      ●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

 13、 支持4种地图

      ●支持标准的Mapinfor地图

      ●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

      ●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

14、 轨迹回放

      ●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

    15、节点分段限速

      ●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。

      ●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

 16、 电子围栏

      ●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

      ●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

 17、 图片抓拍

      ●普通抓拍照：对指定车辆进行实时拍照

      ●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；

      ●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

      ●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

18、 语音通信、监听

      ●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；

      ●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

我司提供以下服务：北斗定位、GPS监控服务、油量监控服务、车载视频监控服务、辰宇云TMS系统、公务车管理系统、辰宇风控系统以及辰宇金融服务。